3月26日，据IT之家消息，外媒 Electrek 报道，特斯拉在加州开展的带安全员 Robotaxi 业务，被当地监管认定并非自动驾驶出行服务。

该业务被归为标准包车承运业务，和礼宾车包车服务无本质区别，特斯拉无需履行自动驾驶运营商的安全数据上报义务。

加州规定自动驾驶车辆需达 SAE Level3 及以上级别，特斯拉当前系统仅为 Level2 辅助驾驶，无 CPUC 自动驾驶运营许可与 DMV 相关资质。

监管认定 Robotaxi 驾驶位人员为驾驶员而非安全员，服务本质是司机使用辅助驾驶工具提供出行服务。

Waymo 等企业已部署完全无人驾驶车队，需全面遵守监管的数据披露要求。

此次定性显示特斯拉存在技术与监管错位，后续相关灰色地带或将成为监管重点对象。